УДК 52.08 Измерения. Измерительные приборы
ГРНТИ 59.31 Приборы для измерения механических величин
В настоящее время для решения широкого круга топогеодезических задач, связанных с ориентацией по истинному меридиану, чаще всего используют гиротеодолиты или гиростанции. Они зарекомендовали себя как универсальные и практичные приборы, считающиеся незаменимыми при выполнении ряда геодезических и маркшейдерских задач ввиду возможности определять направление истинного меридиана вне зависимости от космической погоды, наличия либо отсутствия сигнала ГЛОНАСС или GPS. Однако у них есть и существенный недостаток — невозможность работы в широтах свыше 75–80°. Данная проблема актуальна для двух наиболее распространенных сегодня типов приборов — основанных на действии лазерных и роторных гироскопов. В открытом доступе были найдены характеристики импортных и отечественных гиростанций. Результаты их сравнения, а также анализа с точки зрения требований, приведенных в действующих нормативных документах, позволили выявить возможность спроектировать гиротеодолит, в основу которого положен новый принцип действия. В статье предложен принцип действия гиростанций, обеспечивающий измерение направлений относительно истинного меридиана с погрешностями в пределах единиц секунд, что особенно важно для маркшейдерии и работы в арктических условиях. Рассмотрены способы применения, физические основы функционирования таких гиростанций, требования к данному классу приборов и основные погрешности, влияющие на работу устройства. Полученные результаты могут помочь при проведении изысканий в крайних северных широтах, ранее недоступных для применения подобной аппаратуры, при этом будут обеспечены не только высокие точностные, но и приемлемые эксплуатационные характеристики.
гиростанция, геодезические подземные изыскания, истинный азимут, истинный меридиан, лазерный гироскоп, высокоширотная геодезия
1. Корецкий Д.С., Корецкая Г.А., Кузнецов Е.В. Определение погрешностей координат опознаков с применением спутниковых GPS-технологий // Вестник Кузбасского государственного технического университета. 2020. № 3(139). С. 58–64. DOIhttps://doi.org/10.26730/1999-4125-2020-3-58-64. https://dx.doi.org/10.26730/1999-4125-2020-3-58-64
2. Пластинин Л.А., Ступин В.П., Олзоев Б.Н. и др. Проблемы и программы их решения при создании цифровых специализированных топографических карт Сибирской Арктики // Вестник СГУГиТ. 2019. Т. 24, № 4. С. 142–161. DOIhttps://doi.org/10.33764/2411-1759-2019-24-4-142-161. https://doi.org/10.33764/2411-1759-2019-24-4-142-161
3. Падерина Т.В., Соколов Д.А. Варианты конструктивной реализации диаметральной схемы гироинклинометра для высокоширотных систем подземной навигации // Известия высших учебных заведений. Приборостроение. 2013. Т. 56, № 7. С. 21–25.
4. Мустафин М.Г., Баландин В.Н., Брынь М.Я. и др. Топографо-геодезическое и картографическое обеспечение Арктической зоны Российской Федерации // Записки Горного института. 2018. Т. 232. С. 375–381. DOIhttps://doi.org/10.31897/PMI.2018.4.375. https://doi.org/10.31897/PMI.2018.4.375
5. Чернов И.В. Исследование возможности определения азимута с использованием аппаратуры потребителя космических навигационных систем // Наукоемкие технологии в космических исследованиях Земли. 2016. № 3. С. 14–19.
6. Каверин А.П., Парвулюсов Ю.Б., Савиных В.П. и др. О применении комплекса САГ-1 в гражданском секторе экономики // Известия вузов «Геодезия и аэрофотосъемка». 2024. Т. 68, № 5. С. 133–142. DOIhttps://doi.org/10.30533/GiA-2024-041. https://miigaik.ru/journal/archive/2024/2024_68_5_RU/GiA-2024-041.pdf
7. Гусев В.Н., Пупоревич А.А. Повышение точности гироскопического ориентирования за счет учета дрейфа гироазимутов // Горный информационно-аналитический бюллетень. 2021. № 10. С. 134–145. DOIhttps://doi.org/10.25018/0236-1493-2021-10-0-134. https://giab-online.ru/catalog/povyshenie-tochnosti-giroskopicheskogo-orientirovaniya-za-schet-
8. Завьялов В.В., Саранчин А.И., Перечёсов В.С. Необходимость и возможные пути улучшения некоторых динамических характеристик корректируемых гироазимуткомпасов // Транспортное дело России. 2015. № 6. C. 240–244.
9. Завьялов В.В., Саранчин А.И., Перечёсов В.С. Повышение эффективности системы коррекции гироазимуткомпаса // Транспортное дело России. 2015. № 6. C. 247–251.
10. Голяев Ю.Д., Дронов И.В., Колбас Ю.Ю. и др. Малогабаритный гирокомпас на квазичетырехчастотном лазерном гироскопе // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Серия: Приборостроение. 2012. № 3. С. 112–125.
